Ruostumattomasta teräksestä valmistetun laipan käyttöä koskevat varotoimet

1. Hitsauspuikko on pidettävä kuivana käytön aikana. Kalsiumtitanaattityyppiä kuivataan 150′C:ssa 1 tunnin ajan ja matalavetytyyppistä tyyppiä 200-250 ℃ 1 tunnin ajan (kuivausta ei saa toistaa monta kertaa, muuten iho on helppo levittää halkeile ja irrota) estääksesi hitsaustangon ihon, tahmean öljyn ja muun lian, jotta vältytään hitsin hiilipitoisuuden lisäämiseltä ja hitsauksen laadun heikkenemiseltä.

2. Hitsauksen aikanaruostumattomasta teräksestä valmistettu laippaputkiliitokset, kovametallit saostuvat toistuvalla lämmityksellä, mikä vähentää korroosiota ja mekaanisia ominaisuuksia.

3. Kromiruostumattomasta teräksestä valmistettujen laippaputkien liitosten karkaistu amerikkalainen standardilaippa hitsauksen jälkeen on suuri ja helppo murtaa. Jos hitsaukseen käytetään samantyyppistä ruostumatonta kromielektrodia (G202, G207), tarvitaan esilämmitys yli 300 ℃ ja hidas jäähdytyskäsittely noin 700 ℃ hitsauksen jälkeen. Jos hitsausta ei voida käsitellä hitsauksen jälkeisellä lämpökäsittelyllä, on valittava ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippaputkielektrodi (A107, A207).

4. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuun laippaan lisätään sopiva määrä vakauselementtejä, kuten Ti, Nb ja Mo, parantamaan korroosionkestävyyttä ja hitsattavuutta. Hitsattavuus on parempi kuin kromiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat. Käytettäessä samantyyppistä kromia ruostumattomasta teräksestä valmistettua laippahitsausta (G302, G307), on suoritettava esilämmitys yli 200 ℃ ja karkaisu noin 800 ℃ hitsauksen jälkeen. Jos hitsausta ei voida lämpökäsitellä, on valittava ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippaputkielektrodi (A107, A207).

5.Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa putkiliittimillä ja päittäishitsauslaippahitsaustangoilla on hyvä korroosionkestävyys ja kemiallinen kestävyys, ja niitä käytetään laajasti kemikaalien, lannoitteiden, öljyn ja koneiden valmistuksessa.

6. Jotta vältetään laippakannen kuumenemisen aiheuttama silmästä silmään tapahtuva korroosio, hitsausvirta ei saa olla liian suuri, noin 20 % pienempi kuin hiiliteräselektrodin, kaari ei saa olla liian pitkä, ja kerrosten välinen jäähdytys ei saa olla hidasta, ja kapea hitsauspalo tulisi olla parempi.
Hiiliteräslaippaa käytetään erityisellä tavalla, joten se vaatii sileitä, veto-, puristus-, vääntö- ja muita materiaaliominaisuuksia. Sitä voidaan käyttää korkeassa paineessa ilman vääristymiä. Koska hiiliteräksessä on vähän purseita, sen kitkavoima on myös hyvin pieni ja sitä voidaan käyttää enemmän laitteissa.

Lisäksi hiiliteräslaipat tulee valmistaa tiukasti Kiinan tai asiaankuuluvien alan standardien mukaisesti. Älä koskaan käytä kelpaamattomia materiaaleja niiden valmistukseen. Mitä enemmän et voi leikata kulmia kokoon, nämä opportunistiset tavat johtavat huonompiin ja pätemättömiin tuotteisiin, jotka aiheuttavat epäonnistumisen koko ranskalaisessa järjestelmässä, jopa taloudellisia omaisuuden menetyksiä ja uhreja ja muita tallionnettomuuksia.

Jokainen, joka on kuullut hiiliteräslaipasta, tietää, että sen materiaalivalu on erittäin monimutkaista. Hiiliteräs eroaa materiaaliltaan myös joistakin muista teräksistä ja sen suorituskyky on terästä parempi. Hyvä laippa on siis enimmäkseen hiiliteräksestä, eli niin sanotusta hiiliteräslaipasta. Hiiliteräs sisältää yleensä hiilen lisäksi pienen määrän piitä, mangaania, rikkiä, fosforia ja muita aineita, joten sillä on materiaalistaan ​​erityispiirteensä.

Toimittaja esittelee lyhyesti hiiliteräslaipan mittausmenetelmän ja valmistelutyöt ennen mittausta.

1.Mittauksen aikana tulee järjestää kolme henkilöä, joista kaksi mittaa, yksi tarkistaa ja täyttää lomaketta. Jos ulkoisen jarrusatulat ja teräsviivaimen käyttö ei edellytä, jarrusatulaa voidaan käyttää mittaustyökaluna. Mittaus on huolellista työtä ja edellytys kalusteasennukselle. Mittaus ja pöytäkirja on laadittava oikein ja lomake on täytettävä huolellisesti ja selkeästi. Varsinaisessa mittaustyössä. Tehdäksemme yhteistyötä toistensa kanssa meidän tulee pystyä tekemään yhteistyötä ja käyttämään oikeiden periaatteiden mukaisesti.

2. Suuren laipan asennon mukaan ennen mittausta on ensin piirrettävä laitteen suuren laipan kytkentäkaavio ja numero, jotta kiinnitys voidaan asentaa vastaavien menetelmien ja periaatteiden mukaisesti ja normaalissa käytössä voidaan määrittää.

3. Koska hiiliteräslaipan ulkohalkaisija voi olla erilainen, väärä reikä (eri keskus) ja tiivisteen paksuus ovat erilaisia, käsiteltyä kiinnitystä ei tule vaihtaa sivuhiiliteräslaippaan, joten mittaamalla koko ja kunkin osan määrä on avain. Ixter käsittely ja asennus.

Hiiliteräslaipatniitä käytetään laajalti päivittäisissä sovelluksissa, eikä kulutus ole hidasta. Siksi hiiliteräslaippojen säännöllisessä kunnossapidossa on oltava vastaavat säännöt hiiliteräslaippojen laadun ylläpitämiseksi mahdollisimman paljon ja työnopeuden parantamiseksi. Täällä kerromme kanssasi ruostumattoman teräksen ja hiiliteräslaippojen vakaan suorituskyvyn ja mitä huoltoja on tehtävä:

1. Kun hiiliteräslaippa on suljettu, venttiilin rungossa on vielä jonkin verran väliainetta jäljellä, ja se kestää myös määritellyn paineen. Ennen hiiliteräslaipan kunnostusta sulje sulkuventtiili hiiliteräslaipan edessä, avaa huollettava hiiliteräslaippa ja vapauta venttiilirungon sisäinen paine kokonaan. Jos kyseessä on sähköinen hiiliteräslaippa tai pneumaattinen palloventtiili, virran- ja ilmansyöttö tulee ensin katkaista.

2. Yleensä pehmeän tiivisteen hiiliteräslaippa käyttää tiivistysmateriaalina tetrafluorieteeniä (PTFE) ja kovatiivisteen palloventtiilin tiivistepinta on valmistettu metallipinnoitteesta. Jos putken palloventtiili on puhdistettava, tulee varoa vuotojen estämiseksi tiivisterenkaan vaurioitumisen vuoksi purkamisen aikana.

3. Kun irrotat hiiliteräslaippaa, laipan pultit ja mutterit tulee ensin kiinnittää ja sitten kaikki mutterit kiristää kevyesti ja tiukasti. Jos yksittäiset mutterit kiinnitetään kunnolla ennen kuin muut mutterit kiinnitetään, tiivisteen pinta vaurioituu tai halkeilee laippapintojen välisen epätasaisen kuormituksen vuoksi, mikä johtaa keskimääräiseen vuotoon venttiilin laipan päittäisliitoksesta.

4.Jos venttiili puhdistetaan, käytetty liuotin ei saa olla ristiriidassa puhdistettavien osien kanssa eikä se saa syöpyä. Jos se on hiiliteräslaippa kaasulle, se voidaan puhdistaa bensiinillä. Muut osat voidaan puhdistaa kierrätetyllä vedellä. Puhdistuksen aikana jäännöspöly, öljy ja muut lisälaitteet on puhdistettava kokonaan. Jos niitä ei voida puhdistaa puhtaalla vedellä, ne voidaan puhdistaa alkoholilla ja muilla puhdistusaineilla vahingoittamatta venttiilin runkoa ja osia. Odota puhdistuksen jälkeen, että puhdistusaine haihtuu ennen kokoamista.

5. Jos tiivisteestä havaitaan käytön aikana pientä vuotoa, venttiilin varren mutteria voidaan kiristää hieman, kunnes vuoto lakkaa. Älä jatka kiristämistä.

6. Ennen käyttöä putkisto ja venttiilin rungon ylivuotoosa on puhdistettava vedellä, jotta rautajätteet ja muut sekalaiset jäämät eivät pääse venttiilirungon sisäonteloon.

Lisäksi, jos hiiliteräslaippa sijoitetaan ulkona pitkäksi aikaa, eikä veden pelossa ole toimenpiteitä, se johtaa joidenkin venttiilirunkojen ja komponenttien korroosioon. Tällä tavalla on tarpeen testata hiiliteräslaipan stabiilius käytön aikana.


Postitusaika: 07.02.2023